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Équilibrage et survitesse
Équilibrage et survitesse
Avec un rotor de PARTZSCH, vous pouvez faire tourner votre moteur à plein régime - car nous nous assurons, grâce à notre équilibrage, qu'il tourne à basse vitesses ou à grande vitesse, et qu'il répond aux exigences correspondantes en matière d'émissions sonores et de vibrations. Notre installation d'équilibrage et de survitesse détermine les vibrations mécaniques des rotors à basse et à haute vitesse. Nous proposons également un équilibrage dynamique des rotors à paliers lisses.
Nous établissons un procès-verbal de la qualité d'équilibrage obtenue pour l'objet contrôlé.
Paramètres techniques de l'équilibrage à grande vitesse
- poids du rotor: 32.000 kg
- poids par palier pied: 16.000 kg
- poids du rotor: env. 1.000 kg
- longueur du rotor: env. 8.000 mm
- diamètre maximal du rotor: env. 2.500 mm
- diamètre d'alésage de la tête de palier pour le logement des coussinets: 600 mm
- distance entre les paliers: env. 7.100 mm
- espacement des paliers: env. 500 mm
- plage de vitesse d'équilibrage: 180 à 4.500 min-1
Paramètres techniques de l'équilibrage dynamique
- poids du rotor: env. 15.000 kg
- poids du rotor: env. 1.000 kg
- longueur du rotor: env. 8.000 mm
- diamètre max du rotor: env. 2.500 mm
- distance entre les paliers: env. 7.100 mm
- distance entre les paliers: env. 500 mm
- diamètre de l'arbre: 35 mm à 300 mm
