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Nous construisons des moteurs pour des entreprises de renom, nos générateurs vont jusqu'outre-mer et nos fils de cuivre de haute qualité sont montés sur des dizaines de milliers de machines. Nous entretenons et réparons des machines en Allemagne, mais aussi à l'étranger. Les villes et les centrales électriques comptent sur notre expertise, tout comme les fabricants d'éoliennes et les entreprises de transport. Vous voulez en savoir plus? Cliquez sur nos références!

 

Vos avantages en un coup d'œil

  • des clients satisfaits dans le monde entier
  • fabrication selon les souhaits individuels des clients
  • des relations commerciales de longue date - une longue expérience
  • un seul fournisseur
  • la plus haute qualité made in Germany
  • service sur site
  • rapidité et flexibilité grâce à notre propre fabrication de fils et de paquets de tôle

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Vous voulez des détails? Vous les trouverez ici - dans une sélection des missions que nous avons réalisées jusqu'à présent pour les entreprises les plus diverses. Laissez-vous convaincre par notre savoir-faire et notre service. Nous serions heureux de pouvoir un jour vous compter parmi nos clients satisfaits.

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  • Énergie éolienne
  • Entraînements d'ascenseurs
  • Technique des aimants d'accélérateur

Moteur d'entraînement pour une presse à vis

  • puissance: 642 kW
  • tension: 400 V
  • vitesse de rotation: 76 tr/min
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Réparation d'un moteur asynchrone

  • puissance: 17.000 kW
  • tension: 10 500 V
  • poids: 35,5 t
  • protection contre les explosions
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Remise en état d'un moteur asynchrone

  • puissance: 12.500 kW
  • tension: 10.000 V
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • poids: 27 t
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Bobinage stator d'un moteur

  • puissance: 3.100 kW
  • tension: 6.000 V
  • poids: deux demi-coques de 14 t chacune
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Remise en état d'un générateur synchrone

  • puissance: 32.000 kVA
  • tension: 10.500 V
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
  • poids: 51 t
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Réparation d'un induit à courant continu

  • puissance: 4.000 kW
  • tension: 1.035 V
  • vitesse de rotation: 86 tr/min
  • poids: 24 t
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Reproduction d'un moteur synchrone

  • puissance: 8.000 kW
  • tension: 15.000 V
  • vitesse de rotation: 1.493 tr/min
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Révision du générateur et réparation du bobinage

  • puissance: 17.500 KW
  • tension: 15 kV
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
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Révision d'un générateur à turbine à vapeur

  • puissance: 9.710 KW
  • tension: 6.300 V
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
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Remise en état d'un générateur synchrone

  • marque: Leroy Somer
  • puissance: 7.800 kVA / 6.240 kW
  • tension: 6.300 V
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Remise en état d'un rotor de turbo en provenance de France

  • puissance: 30 MW
  • tension: 120 V
  • longueur totale du turbo-alternateur: 6.750 mm
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Commande express: nouveau développement d'un moteur synchrone

  • puissance: 4.400 kW
  • tension: 3.100 V
  • vitesse de rotation: 240 tr/min
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Nouvelle fabrication de 6 générateurs synchrones triphasés

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour un client industriel

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour Klingele Papierwerke

  • type: SGH-098/04M3-200-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 20 kV
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Rebobinage turbo-rotor

  • type: AEG KANIS SU 7199/2
  • puissance: 49,1 MVA
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
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Reproduction d'un moteur asynchrone

  • puissance: 8.000 kW
  • tension: 15.000 V
  • vitesse de rotation: 1.493 tr/min
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Réparation express avec rebobinage du stator

  • puissance: 1.200 kVA
  • tension: 6.600 V
  • vitesse de rotation: 987 tr/min
  • poids: 4.600 kg
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Propulsion navale

  • type: Azimuth Thruster
  • type: Tunnel Thruster
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Remise en état express de l'alternateur synchrone

  • puissance: 8.135 kVA
  • tension: 6.600 V
  • vitesse de rotation: 500 tr/min
  • poids: 34,4 t
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Remise en état complète d'un générateur ferroviaire

  • puissance: 2.072 kW
  • tension: 1.914 V
  • vitesse de rotation: 1.800 tr/min - 90 Hz
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Reproduction de trois moteurs de traction pour la locomotive électrique 2000

  • puissance: 714 kW
  • tension: 2.138 V
  • vitesse de rotation: 661 tr/min
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Moteurs de traction pour locomotive diesel-électrique BR250

  • type: 5 GEB 15A4/8
  • puissance nominale: 400 KW
  • tension nominale: 400 V
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Révision de l'alternateur et rebobinage de l'alternateur

  • puissance: 3.500 kW
  • tension: 10 kV
  • vitesse de rotation: 329 tr/min
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Rebobinage du stator dans une centrale électrique

  • type: GEC Alstom T190-240
  • puissance: 55 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Nouvelle fabrication du stator et révision du turbo-rotor

  • type: GEC ALSTHOM TA-130
  • puissance: 125 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur synchrone triphasé

  • type: SGH-072/04S5-100-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10 kV
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Générateur synchrone triphasé pour la ville d'Erfurt

  • type: SGH-086/04M4-105-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10,5 kV
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Alternateur synchrone triphasé pour une entreprise municipale

  • type: SGL-072/04M2-105-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10,5 kV
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Test de générateurs sous-marins

  • monter le réservoir d'essai
  • mesure de la charge à une puissance nominale de 840 kW
  • sur place au Brésil
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Générateur dans une centrale hydroélectrique

  • machine verticale
  • poids: 50 t
  • puissance du champ de contrôle
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Réparation d'un générateur hydroélectrique en deux parties

  • fabricant/type: BBC
  • puissance: 1.710 kW
  • tension: 6.300 V
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Réparation d'un ancien générateur hydroélectrique

  • puissance: 4.000 kVA
  • tension: 8.200 V
  • Ø 2.350 / 1.800 mm
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Remise en état d'un générateur d'éolienne

  • puissance: 3.150 kW
  • tension: 621 V
  • vitesse de rotation: 25 tr/min
  • poids: 27 t
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Entraînements d'ascenseur pour station de métro

  • charge utile: 1.200 kg
  • vitesse: 1,0 m/s
  • charge par essieu: 40 kN
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Ascenseur pour le tribunal d'instance

  • poids de transport: 1.925 kg
  • puissance: 12,8 kW
  • vitesse: 0,63 m/s
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Reconstruction d'un aimant dipolaire

 

  • poids: 4.200 kg
  • délai de livraison: 30 semaines
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Aimants d'accélérateur

  • aimants normalement conducteurs
  • triplet magnétique
  • aimant à culasse avec jeu de bobines intégré
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  • Générateurs synchrones
  • Moteurs asynchrones
  • Aimants d'accélérateur
  • Entraînements d'ascenseurs
  • Fils de cuivre
  • Broches haute performance
  • Fabrication de composants
  • Moteurs

Remise en état complète d'un générateur ferroviaire

  • puissance: 2.072 kW
  • tension: 1.914 V
  • vitesse de rotation: 1.800 tr/min - 90 Hz
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Remise en état d'un générateur synchrone

  • puissance: 32.000 kVA
  • tension: 10.500 V
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
  • poids: 51 t
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Test de générateurs sous-marins

  • monter le réservoir d'essai
  • mesure de la charge à une puissance nominale de 840 kW
  • sur place au Brésil
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Générateur dans une centrale hydroélectrique

  • machine verticale
  • poids: 50 t
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Réparation d'un ancien générateur hydroélectrique

  • puissance: 4.000 kVA
  • tension: 8.200 V
  • Ø 2.350 / 1.800 mm
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Réparation d'un générateur hydroélectrique en deux parties

  • fabricant/type: BBC
  • puissance: 1.710 kW
  • tension: 6.300 V
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Remise en état express de l'alternateur synchrone

  • puissance: 8.135 kVA
  • tension: 6.600 V
  • vitesse de rotation: 500 tr/min
  • poids: 34,4 t
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Nouvelle fabrication de 6 générateurs synchrones triphasés

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour un client industriel

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour Klingele Papierwerke

  • type: SGH-098/04M3-200-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
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Révision de l'alternateur et rebobinage de l'alternateur

  • puissance: 3.500 kW
  • tension: 10 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur synchrone triphasé

  • type: SGH-072/04S5-100-SO
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Générateur synchrone triphasé pour la ville d'Erfurt

  • type: SGH-086/04M4-105-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10,5 kV
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Alternateur synchrone triphasé pour une entreprise municipale

  • type: SGL-072/04M2-105-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
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Réparation d'un moteur asynchrone

  • puissance: 17.000 kW
  • tension: 10 500 V
  • poids: 35,5 t
  • protection contre les explosions
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Remise en état d'un moteur asynchrone

  • puissance: 12.500 kW
  • tension: 10.000 V
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • poids: 27 t
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Moteur d'entraînement pour une presse à vis

  • puissance: 642 kW
  • tension: 400 V
  • vitesse de rotation: 76 tr/min
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Reconstruction d'un aimant dipolaire

 

  • poids: 4.200 kg
  • délai de livraison: 30 semaines
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Aimants d'accélérateur

  • aimants normalement conducteurs
  • triplet magnétique
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Entraînements d'ascenseur pour station de métro

  • charge utile: 1.200 kg
  • vitesse: 1,0 m/s
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Ascenseur pour le tribunal d'instance

  • poids de transport: 1.925 kg
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Bobinage stator d'un moteur

  • puissance: 3.100 kW
  • tension: 6.000 V
  • poids: deux demi-coques de 14 t chacune
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Remise en état d'un générateur d'éolienne

  • puissance: 3.150 kW
  • tension: 621 V
  • vitesse de rotation: 25 tr/min
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Propulsion navale

  • type: Azimuth Thruster
  • type: Tunnel Thruster
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Révision d'un générateur à turbine à vapeur

  • puissance: 9.710 KW
  • tension: 6.300 V
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
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Remise en état d'un générateur synchrone

  • marque: Leroy Somer
  • puissance: 7.800 kVA / 6.240 kW
  • tension: 6.300 V
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Remise en état d'un rotor de turbo en provenance de France

  • puissance: 30 MW
  • tension: 120 V
  • longueur totale du turbo-alternateur: 6.750 mm
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Rebobinage du stator dans une centrale électrique

  • type: GEC Alstom T190-240
  • puissance: 55 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Nouvelle fabrication du stator et révision du turbo-rotor

  • type: GEC ALSTHOM TA-130
  • puissance: 125 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Rebobinage turbo-rotor

  • type: AEG KANIS SU 7199/2
  • puissance: 49,1 MVA
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
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Réparation express avec rebobinage du stator

  • puissance: 1.200 kVA
  • tension: 6.600 V
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  • poids: 4.600 kg
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  • Réparation et entretien
  • Construction spéciale et réplique
  • Ingénierie
  • Équilibrage et dérapage
  • Traitement mécanique
  • Champ d'essai
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Réparation express avec rebobinage du stator

  • puissance: 1.200 kVA
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  • vitesse de rotation: 987 tr/min
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  • puissance: 17.000 kW
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  • poids: 35,5 t
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Remise en état d'un moteur asynchrone

  • puissance: 12.500 kW
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Bobinage stator d'un moteur

  • puissance: 3.100 kW
  • tension: 6.000 V
  • poids: deux demi-coques de 14 t chacune
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Remise en état d'un générateur synchrone

  • puissance: 32.000 kVA
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Test de générateurs sous-marins

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Réparation d'un ancien générateur hydroélectrique

  • puissance: 4.000 kVA
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  • Ø 2.350 / 1.800 mm
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Réparation d'un générateur hydroélectrique en deux parties

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Remise en état express de l'alternateur synchrone

  • puissance: 8.135 kVA
  • tension: 6.600 V
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Moteurs de traction pour locomotive diesel-électrique BR250

  • type: 5 GEB 15A4/8
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Réparation d'un induit à courant continu

  • puissance: 4.000 kW
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Révision du générateur et réparation du bobinage

  • puissance: 17.500 KW
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Révision d'un générateur à turbine à vapeur

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Remise en état d'un générateur synchrone

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Remise en état d'un rotor de turbo en provenance de France

  • puissance: 30 MW
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Commande express: nouveau développement d'un moteur synchrone

  • puissance: 4.400 kW
  • tension: 3.100 V
  • vitesse de rotation: 240 tr/min
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Programme complet de formation: remise en état et contrôle

  • réparation en usine suivie d'un contrôle
  • 2 moteurs DS de 927kW et 6 kV
  • 1 moteur DS de 785 kW et 6 kV
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Révision de l'alternateur et rebobinage de l'alternateur

  • puissance: 3.500 kW
  • tension: 10 kV
  • vitesse de rotation: 329 tr/min
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Rebobinage du stator dans une centrale électrique

  • type: GEC Alstom T190-240
  • puissance: 55 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Rebobinage turbo-rotor

  • type: AEG KANIS SU 7199/2
  • puissance: 49,1 MVA
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
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Moteur d'entraînement pour une presse à vis

  • puissance: 642 kW
  • tension: 400 V
  • vitesse de rotation: 76 tr/min
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Reconstruction d'un aimant dipolaire

 

  • poids: 4.200 kg
  • délai de livraison: 30 semaines
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Générateur dans une centrale hydroélectrique

  • machine verticale
  • poids: 50 t
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Propulsion navale

  • type: Azimuth Thruster
  • type: Tunnel Thruster
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Reproduction de trois moteurs de traction pour la locomotive électrique 2000

  • puissance: 714 kW
  • tension: 2.138 V
  • vitesse de rotation: 661 tr/min
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Reproduction d'un moteur synchrone

  • puissance: 8.000 kW
  • tension: 15.000 V
  • vitesse de rotation: 1.493 tr/min
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Nouvelle fabrication de 6 générateurs synchrones triphasés

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour un client industriel

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour Klingele Papierwerke

  • type: SGH-098/04M3-200-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 20 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur synchrone triphasé

  • type: SGH-072/04S5-100-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10 kV
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Générateur synchrone triphasé pour la ville d'Erfurt

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Alternateur synchrone triphasé pour une entreprise municipale

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Remise en état d'un générateur synchrone

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Rebobinage turbo-rotor

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Remise en état d'un générateur synchrone

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Remise en état d'un générateur synchrone

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Test de générateurs sous-marins

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Remise en état d'un générateur synchrone

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Réparation d'un générateur hydroélectrique en deux parties

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Programme complet de formation: remise en état et contrôle

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  • 1 moteur DS de 785 kW et 6 kV
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Révision de l'alternateur et rebobinage de l'alternateur

  • puissance: 3.500 kW
  • tension: 10 kV
  • vitesse de rotation: 329 tr/min
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Rebobinage du stator dans une centrale électrique

  • type: GEC Alstom T190-240
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Reconstruction d'un aimant dipolaire

 

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Ascenseur pour le tribunal d'instance

  • poids de transport: 1.925 kg
  • puissance: 12,8 kW
  • vitesse: 0,63 m/s
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Réparation d'un générateur hydroélectrique en deux parties

  • fabricant/type: BBC
  • puissance: 1.710 kW
  • tension: 6.300 V
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Remise en état express de l'alternateur synchrone

  • puissance: 8.135 kVA
  • tension: 6.600 V
  • vitesse de rotation: 500 tr/min
  • poids: 34,4 t
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Moteurs de traction pour locomotive diesel-électrique BR250

  • type: 5 GEB 15A4/8
  • puissance nominale: 400 KW
  • tension nominale: 400 V
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Reproduction de trois moteurs de traction pour la locomotive électrique 2000

  • puissance: 714 kW
  • tension: 2.138 V
  • vitesse de rotation: 661 tr/min
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Réparation d'un induit à courant continu

  • puissance: 4.000 kW
  • tension: 1.035 V
  • vitesse de rotation: 86 tr/min
  • poids: 24 t
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Commande express: nouveau développement d'un moteur synchrone

  • puissance: 4.400 kW
  • tension: 3.100 V
  • vitesse de rotation: 240 tr/min
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Programme complet de formation: remise en état et contrôle

  • réparation en usine suivie d'un contrôle
  • 2 moteurs DS de 927kW et 6 kV
  • 1 moteur DS de 785 kW et 6 kV
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Nouvelle fabrication de 6 générateurs synchrones triphasés

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour un client industriel

  • type: SGH-063/04M2-630-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 6.300 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur triphasé pour Klingele Papierwerke

  • type: SGH-098/04M3-200-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 20 kV
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Révision de l'alternateur et rebobinage de l'alternateur

  • puissance: 3.500 kW
  • tension: 10 kV
  • vitesse de rotation: 329 tr/min
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Rebobinage du stator dans une centrale électrique

  • type: GEC Alstom T190-240
  • puissance: 55 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Nouvelle fabrication du stator et révision du turbo-rotor

  • type: GEC ALSTHOM TA-130
  • puissance: 125 MVA
  • tension: 10,5 kV
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Nouvelle fabrication d'un alternateur synchrone triphasé

  • type: SGH-072/04S5-100-SO
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10 kV
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Générateur synchrone triphasé pour la ville d'Erfurt

  • type: SGH-086/04M4-105-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10,5 kV
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Alternateur synchrone triphasé pour une entreprise municipale

  • type: SGL-072/04M2-105-SW
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • tension: 10,5 kV
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Réparation d'un ancien générateur hydroélectrique

  • puissance: 4.000 kVA
  • tension: 8.200 V
  • Ø 2.350 / 1.800 mm
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Révision du générateur et réparation du bobinage

  • puissance: 17.500 KW
  • tension: 15 kV
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
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Reproduction d'un moteur synchrone

  • puissance: 8.000 kW
  • tension: 15.000 V
  • vitesse de rotation: 1.493 tr/min
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Remise en état d'un rotor de turbo en provenance de France

  • puissance: 30 MW
  • tension: 120 V
  • longueur totale du turbo-alternateur: 6.750 mm
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Rebobinage turbo-rotor

  • type: AEG KANIS SU 7199/2
  • puissance: 49,1 MVA
  • vitesse de rotation: 3.000 tr/min
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Reproduction d'un moteur asynchrone

  • puissance: 8.000 kW
  • tension: 15.000 V
  • vitesse de rotation: 1.493 tr/min
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Générateur dans une centrale hydroélectrique

  • machine verticale
  • poids: 50 t
  • puissance du champ de contrôle
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Entraînements d'ascenseur pour station de métro

  • charge utile: 1.200 kg
  • vitesse: 1,0 m/s
  • charge par essieu: 40 kN
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Reproduction d'un moteur synchrone

  • puissance: 8.000 kW
  • tension: 15.000 V
  • vitesse de rotation: 1.493 tr/min
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Réparation d'un moteur asynchrone

  • puissance: 17.000 kW
  • tension: 10 500 V
  • poids: 35,5 t
  • protection contre les explosions
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Remise en état d'un moteur asynchrone

  • puissance: 12.500 kW
  • tension: 10.000 V
  • vitesse de rotation: 1.500 tr/min
  • poids: 27 t
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Propulsion navale

  • type: Azimuth Thruster
  • type: Tunnel Thruster
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Remise en état d'un générateur d'éolienne

  • puissance: 3.150 kW
  • tension: 621 V
  • vitesse de rotation: 25 tr/min
  • poids: 27 t
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Test de générateurs sous-marins

  • monter le réservoir d'essai
  • mesure de la charge à une puissance nominale de 840 kW
  • sur place au Brésil
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